В России запустили первое производство электрогрузовиков EVM Pro

0 Коментариев 13 апреля 2023

Мэр Москвы Сергей Собянин и зампредседателя правительства Российской Федерации - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в четверг открыли три высокотехнологичных производства в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Технополис Москва". В их числе изготовление первых российских электрогрузовиков, передает корреспондент ТАСС.

Общее число предзаказов на Evm Pro составило более 500 машин, заявил гендиректор «Электромобили мануфекчуринг рус» Илья Рашкин.

Первые машины продаются по спеццене 4,5 млн руб., стоимость не учитывает субсидию в 950 тыс. руб., которую можно получить при покупке машины в лизинг или кредит.

Электрогрузомобиль EVM Pro

Электрогрузомобиль EVM Pro был представлен в феврале 2022 года. Он создан на базе шасси "УАЗ профи". Запас хода электромобиля массой 3,5 тонн на одном заряде составит до 300 км, допустимая полезная нагрузка при этом может достигать 1 тонну. Для сохранения заряда в минусовые температуры предусмотрен обогрев батареи. Использование электрогрузовика допустимо и в городской среде. Кроме того, каждый EVM Pro будет укомплектован портативным зарядным устройством, позволяющим полностью зарядить машину за два часа.

По словам компании, километр пробега обойдется в 7-8 рублей, что почти вдвое меньше затрат на аналогичную машину с ДВС. К тому же EVM PRO экономит не только деньги, но и выбросы СО2 – до 10 тонн в год.

Разработка компании — компактный ELCV (малотоннажный грузовой автомобиль) выполнен на базе шасси УАЗ Профи. У него один из самых легких электродвигателей в мире в своем классе (до 50 кг). Электродвигатель – собственная разработка компании, также, как и бортовая и силовая электроника. Для регионов с холодным климатом предусмотрен подогрев от автономного отопителя, что не сказывается на пробеге.

Характеристики EVM Pro

Габариты автомобиля	длина 7015 м, высота: 2940 м. Создан на базе шасси УАЗ Профи с длинной базой.
Габариты фургона	4215 х 2165 х 1970. Снаружи стальной оцинкованный лист с полимерным покрытием. Обвязка – сталь оцинкованная с покрытием.
Тип кузова	промтоварный фургон, «еврофургон» и изотермический фургон и холодильник (авторефрижератор). Возможны спецверсии фургона.
Категория	транспорта N1, прав В (управление легковым автомобилем)
Снаряженная масса	до 3,5 тонн разрешен въезд внутрь МКАД.
Полезная нагрузка	до 1 тонны
Запас хода на одном заряде	300 км В комплекте с машиной идёт портативное зарядное устройство, позволяющее в случае необходимости полностью зарядить автомобиль за 2 часа
Электродвигатель	Максимальный крутящий момент до 300 Н*м, вес двигателя минимальный в мире в своем классе 50 кг.
Батарея	литий-железо-фосфат, с термостабилизацией, емкость АКБ - 90 кВт*ч.
Собственная разработка	силовая установка — синхронный электродвигатель и силовая электроника, а также бортовая электроника и программное обеспечение.
Автономная термостабилизация	для регионов с холодным для сохранения номинального пробега электромобиля.
Зарядное устройство	мощность 40кВт, разъемы зарядки CHAdeMO и GB/T (попадающей под субсидирование).