Развитие беспилотных авиационных систем (БАС) в России

Правительство РФ должно в ближайшее время сформировать национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем, весной эта тема будет обсуждаться на специальном совещании. Об этом заявил в четверг президент РФ Владимир Путин на заседании набсовета Агентства стратегических инициатив.

"Беспилотные системы - настоящий катализатор сквозных технологий", - подчеркнул глава государства, обратив внимание на ключевое значение этих технологий для таких областей, как навигация, связь, системы накопления энергии, новые материалы, искусственный интеллект, двигателестроение, микро-и макроэлектроника.

В регионах президент призвал создавать инфраструктуру для широкого применения дронов.

Путин поручил правительству утвердить стратегию развития беспилотной авиации

В декабре Путин поручил правительству утвердить стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года в срок до 1 июня. Документ предусматривает:

1.        развитие серийного производства беспилотных авиасистем и их комплектующих;

2.        развитие необходимой инфраструктуры;

3.        стимулирование спроса на беспилотные авиасистемы отечественного производства;

4.        подготовку кадров в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиасистем.

Доля России в мировом рынке БАС крайне мала — 0,3% по количеству БАС

Мировая статистика инвестиций БАС млн долларов США

Летающие машины eVTOL

По стоимости доля России в мировом рынке БАС сопоставима с долей страны в общемировом ВВП и составляет 2% (9,5 млрд руб.) по итогам 2017 года. При этом ожидается, что к 2025 году она составит 3% , а потенциал российского рынка БАС оценивается в 1 млрд долларов США.

Рынок БАС растет быстрее, чем экономика России в целом. Так, среднегодовой прирост выручки компаний составил 15,1% в 2019–2021 годах, тогда как среднегодовой прирост ВВП — 9,3%.

В настоящее время в России функционируют более 58 компаний-производителей БАС

Основными игроками российского рынка БВС с наибольшим количеством коммерческих моделей

БВС являются ООО «Зала аэро», ГК «Геоскан», ООО «Беспилотные системы», ООО «Истринский

экспериментальный механический завод», ООО «Птеро», ООО «Коптер-экспресс и другие.

Разработка системы предупреждения столкновения малых беспилотников в воздухе «СО-2021»

Российские ученые разработали систему предупреждения столкновения малых беспилотников в воздухе «СО-2021» с искусственным интеллектом. Об этом 25 мая сообщил генеральный директор компании-разработчика «Навигатор» Сергей Бабуров.

«СО-2021 — система разработана для малых беспилотников. Эта система имеет в себе интеллектуальный режим DАA Detect and avoid, то есть распознать и избежать. Эта система понимает, что беспилотник мешает какому-либо воздушному судну, и даёт сигнал уйти, упасть, отклониться, взлететь, пропасть, чтобы избежать столкновения», — приводит его слова агентство «РИА Новости».

В России для дронов выделят частоты
 

22 декабря 2022 года стало известно о планах российских властей выделить частоты для управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). Речь идет о диапазоне 1,7–1,8 ГГц, используемом сетями LTE.

В России создано около 100 типов беспилотных воздушных аппаратов

Перечень российских коммерческих и государственных разработчиков беспилотных воздушных судов (БВС) расширился до порядка 100 различных устройств, сообщил в ноябре 2022 года генеральный директор ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев.

В числе этих беспилотников указана линейка мультироторных аппаратов, это гоночные модели для спорта, коммерческие модели для ведения аэрофотосъемки и распространения агрохимикатов, сказал Бабинцев в беседе с «Газета.ру».

Также есть аппараты самолетного типа с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), с электрическими двигателями, умеющие работать на дистанции до 300 км и до порядка 1000 км. Создаются БВС для авиации самолетно-мультироторного вида, в том числе крупные модели. В числе таких устройств разрабатываются аэротакси, сообщил глава ассоциации «Аэронекст».